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电机自学习

电机参数自学习需要先按以下操作完成后方可进行电机参数自学习,具体内容如下:


  一、自学习前工作

 

  1、电池正负极必须接对、电机相线三条可任意接、电门必须接对、油门、魔新仪表、电机传感器(无感可不接),其余信号线可接也可不接。

  2、在参数设置页面:电机额定电流:用于电机参数识别、或者是电机无感时,作为电机的启动电流,按照电机的规格设置,一般3000wp则用150A以上,一般最高250A,过小可能导致自学习电机参数不够准确或者是失败;电机小于3000wp的酌情减小电流值,一般不推荐使用过小的电机。更换新电机时候也需要重新设置。

                                       位置传感器:霍尔电机选择霍尔模式,编码器电机选择编码器模式,无感则选无

                                       电池最低工作电压:一般根据自己的电池串数*3.2设置

                                       电池最高工作电压:一般根据自己的电池串数*4.2设置,动能回收也会参照此数值进行反充电压控制,设置过高可能会导致电池bms高压保护,在满电状况下可能无法使用动能回收,会报过压保护。

                                       刹车断电极性:高电平刹车选高刹,低电平刹车选低刹,不接可忽略。

                                       如果电机带的是霍尔传感器,电机的磁极对数一定要设置正确,编码器的中置电机则不需要

  3、在上面的参数设置好后,先长按“M”保存,禁止在电机参数识别选项保存参数

 

  二、在参数保存成功后进入电机参数自学习步骤

 

  1、将电机置空处于无负载,并且轮子可以自由转动的情况下(一般为支起大撑),在电机参数识别选项长按“M”直至出现电机参数识别界面才松开“M”按键。

  2、在电机参数识别期间,禁止按动任何开关或者油门,让系统自处于自动运行状态

  3、直至出现仪表显示“电机参数识别成功,按确认键重启”,则为电机自学习成功,可以正常使用魔新控制器,可以正常设置档位相电流。

 

     三、检查电机参数

 

  1、按“M”键调至运行数据页面,查看电机内阻、rv值,传感器信号、油门电压信号灯是否正常

  2、电机内阻一般在2-50毫欧之间

  3、油门电压信号和油门有效电压电压设置是否合理,一般有效电压信号比没拧油门的电压高0.2V,有效电压信号比拧满油门的电压低0.3V

  4、给油电机正常转动的时候,响应的位置传感器输入是否正常。


  四、一般出现自学习失败、异常等情况解决方法

 

  1、检查线路,包括电机、电池及信号线,是否出现断线、短路的情况。

  2、电机额定电流设置不准确,或者电机过小

  3、重新检查参数设置情况

  4、电机转动方向反了则在电机转动方向选择反向后重新自学习一次

  5、如仍未解决异常问题,则把上面提及的参数、及相关的电机、电池、设置的参数情况一次性告知代理商,由代理商解决,如仍未解决则由代理商联系厂家技术人员售后处理。

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